La alarmante alza de accidentes en scooters eléctricos: aumentaron 56% el primer trimestre de este año y se concentran en jóvenes de 18 a 30 años

El uso de scooter eléctrico en Chile ha ido progresivamente en aumento, lo que ha llevado a autoridades a implementar medidas para regular su uso, como también a empresas que operan estos dispositivos a expandirse a lo largo del país. Sin embargo, el aumento del uso de este medio de transporte ha acarreado a su vez el aumento significante de accidentes.

De acuerdo con un estudio de la Asociación Chilena de Seguridad, entre enero y marzo de este año se registraron 205 accidentes en scooter eléctrico. Esto implicó una fuerte alza de 56% en accidentes en comparación al mismo periodo de 2024, cuando se constataron 131 accidentes.

Estas cifras se traducen además de que al día en Chile hay 2,3 accidentes de trayecto al día con participación de un scooter.

En un desglose por rango etario, se dio cuenta que los hombres tuvieron más accidentes en este medio. Además, la mayoría se concentra en personas entre 18 y 30 años. Del total de accidentes, 60% los sufrieron hombres, y 40% mujeres. Por rango de edad, el 60% fueron protagonizados por personas entre 18 y 30 años y el 25% personas entre 31 a 40 años.

El 77% de los accidentes se concentraron en la Región Metropolitana. La capital experimentó 157 accidentes, lo que implicó un aumento del 58% en comparación al mismo periodo de 2024. La Región de O’Higgins, en tanto, registró un promedio de un accidente en scooter eléctrico a la semana, lo que se traduce en un alza 100% respecto a 2024.

Medidas de prevención para evitar accidentes en scooter eléctrico

Desde las Achs entregaron recomendaciones para evitar accidentes en este medio de transporte. Junto con cumplir con la Ley de Convivencia Vial, y usar elementos de protección como cascos, rodilleras, y elementos reflectantes, también abordaron las recomendaciones para el trayecto en scooter eléctrico.

En primer lugar, remarcaron la relevancia de respetar la velocidad máxima de 25 km/h. Junto con esto, enfatizaron que es importante conducir por ciclovías, y en caso de no haber, utilizar el lado derecho de la calzada. En ese caso, se recomienda siempre hacerlo en el sentido del tránsito, jamás en contra de este.

Para evitar atropellos, en cruces peatonales se debe reducir la velocidad al paso de peatones, y respetando la prioridad de los transeúntes. En caso de que el flujo peatonal sea alto, el cruce se debe hacer a pie, acarreando el scooter manualmente.

También las personas que manejen scooter eléctrico no pueden usar el teléfono en movimiento, ni ir con audífonos. Considerando que en ciclovías o en las calles suelen ir más vehículos, la recomendación es señalizar cada movimiento, para no realizar maniobras imprevistas que puedan ocasionar un accidente.