Cuatro de cada diez de los autos nuevos vendidos en Chile son chinos: las cifras que dejó el mercado automotriz en 2025

A pesar de que estudios previos muestran que casi la mitad de los chilenos jamás compraría un auto de origen chino, cifras de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC) muestran su fuerte presencia en el mercado automotriz de nuestro país.

El 41,4% de los autos de los autos nuevos comercializados en Chile, es decir, cuatro de cada 10, fueron fabricados en China, lo que representa un avance respecto del 39,6% de 2024. Desde la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC) aseguran que el mercado automotor creció durante 2025, pero que que sigue bajo el volumen promedio de los últimos 10 años.

Según consigna El Mercurio, este año estuvo marcado por la preferencia de los chilenos por los modelos sport utility vehicule (SUV) y de procedencia china.

Esto, a pesar de que un estudio de automóviles y marcas chinas de Descifra, una alianza entre Copesa y la empresa de investigación de mercado y comunicaciones estratégicas Artool, dio a conocer que casi el 50% de chilenos dice que nunca compraría un auto chino, pero que valoran su precio calidad.

El sondeo muestra que para el 90% de los chilenos es importante tanto el origen de la marca como el país en el que se fabricó el vehículo. Los países más valorados por los chilenos para adquirir un auto son Japón (70%), Corea (41%), Europa (34%) y Estados Unidos (32%).

Ante la pregunta sobre el país de origen del que evitarían comprar un automóvil, casi la mitad de los encuestados (48%) menciona a China. Este nivel de rechazo es superior al registrado por Argentina (38%), India (24%), México (20%) y Brasil (16%). En cambio, Estados Unidos, Europa, Corea y Japón presentan niveles de rechazo significativamente menores, todos por debajo del 10%.

El auge de los modelos SUV

Los modelos SUV representaron el 51,1% de las ventas el ejercicio pasado, superando por primera vez la mitad del mercado. El 2024, estos modelos anotaron un 48,8%.

Este alza se asocia con que los consumidores buscan modelos más amplios, familiares y versátiles, situación que ha afectado directamente la demanda de citycars. Capturaron apenas 17,5% del mercado en 2025, alejándose del 20,4% al que llegaba el año anterior y del 34,7% que abarcaba en 2020.

La segunda categoría más demandada del 2025 en el país se trató de las camionetas pick up, mientras que los furgones lograron un 11%.

En cuanto a los vehículos eléctricos e híbridos, se comercializaron un total de 35.433, lo que significó un avance del 85,6% respecto de 2024.