“Puede traducirse rápidamente en incrementos mucho mayores”: Gremio de buses alerta alzas de hasta $2.000 de pasajes por cambios en el Mepco

En medio de las discusiones por los últimos anuncios del Gobierno, la Asociación de Buses Interurbanos ABI A.G. advirtió sobre el impacto que podría tener en los pasajes interubanos la eventual desaparición del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco).

Los representantes del gremio hacen énfasis en que la situación no está ocurriendo actualmente pero, es una proyección basada en el escenario de un alza sostenida del precio de los combustibles.

“Es una proyección frente a un eventual escenario sin Mepco, que es parte de la discusión pública actual. Nuestro objetivo es transparentar los efectos que esto podría tener en las personas”, señaló Carolina Navarrete, gerenta general de ABI A.G.

Las estimaciones hechas por ABI consideran que por cada $100 de aumento en el precio del combustible, el costo directo por pasajero podría subir un aproximado de $1.000 en trayectos de larga distancia, por ejemplo, Santiago-Puerto Montt.

La ejecutiva advirtió además, que el principal riesgo está en la acumulación de alzas. “Este ejercicio está hecho en base a un aumento de $100 por litro, pero si las alzas se producen semana a semana, el efecto es acumulativo y puede traducirse rápidamente en incrementos mucho mayores en el valor de los pasajes”, agregó.

Un escenario sin el Mepco, sube el precio del combustible y también los costos asociados

Ante este escenario, Navarrete reconoce que el impacto no solo se limita al combustible. “No es solo el diésel lo que sube: también aumentan los costos de neumáticos, lubricantes y mantención. Es toda la operación la que se encarece, y eso termina presionando las tarifas”, explicó.

En este contexto, hay que considerar que los costos extras también se ven presionados. Es decir, al sumar los costos operacionales, el impacto total podría situarse entre $1.500 y $2.000 por pasaje.

Entre los ejemplos de cómo estaría quedando la situación, un pasaje de $15.000 podría proyectarse entre $16.500 y $17.000; y un pasaje de $10.000 podría alcanzar entre $11.500 y $12.000.

Para el gremio ABI A.G., las estimaciones son un llamado a considerar estos efectos en la discusión pública sobre el futuro de Mepco. “El transporte interurbano cumple un rol clave en la conectividad del país. Por eso, cualquier cambio en los mecanismos de estabilización debe evaluar su impacto directo en millones de usuarios que dependen de este servicio”, concluyó Navarrete.