SEA recomienda aprobar la extensión del Metro de Valparaíso a La Calera: sugiere ceder terreno de 2,9 hectáreas a grupo diaguita

El próximo martes, la Comisión de Evaluación Ambiental (Coeva) deberá decidir si otorgar el permiso ambiental al proyecto de extensión del Metro Regional de Valparaíso hasta La Calera.

El proyecto fue ingresado en 2022, esperando iniciar su construcción a inicios del 2025 pera finalizarse en 2028. Esta extension contempla una inversión de US$ 811 millones, unos $700 mil millones. Según consigna El Mercurio, este lunes, el Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) de Valparaíso recomendó que el delegado presidencial regional. Manuel Millones y sus seremis otorguen una calificación favorable a la Resolución de Calificación Ambiental.

Actualmente el servicio, parte de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE), tiene una extensión de 43 kilómetros y conecta el Puerto de Valparaíso con Limache. El proyecto de ampliación contempla un nuevo tramo de 26 km extras para la ruta, agregando cinco estaciones. La iniciativa ha retrasado su puesta en marcha, ya que parte del tramo forma parte de una ruta ceremonial utilizada por la comunidad indígena diaguita Araya-Araya.

Los estudios de campo e informes antropológicos que la empresa de ferrocarriles consideró para medir el impacto en la comunidad indígena, dan cuenta de un impacto considerable para el pueblo. Debido a esto, en 2024, ya se había evaluado el hacer una consulta indígena al clan. Dicha consulta finalmente no se realizó.

Impacto en comunidad indígena sería “no significativo”

Sin embargo, acorde a lo informado por El Mercurio, estudios ordenados por el Servicio de Evaluación Ambiental recientemente llevaron a reconsiderar el impacto en la comunidad indígena por diferentes criterios. En primer lugar, el tránsito por la vía férrea está prohibido por la Ley General de Ferrocarriles, por lo que hay una incompatibilidad legal y en materia de seguridad.

Segundo, el proyecto de extensión solo afectaría 20 de los 34 kilómetros de camino ritual del clan. Junto a esto, está que el uso del lugar es reciente, ya que la comunidad ha adaptado sus rutas ceremoniales a cambios en el trayecto ferroviario, por lo que no tendrían un uso ancestral de la zona.

Por último, EFE detecta que no existen reportes de incidentes o alistamientos de la práctica durante décadas de monitoreo de la estatal.

A pesar de esto, el SEA contempla medidas de compensación para el clan Araya-Araya, como 2,9 hectáreas de tierra en el sector de El Melón, a través de un contrato de usufructo para que la comunidad realice sus ceremonias, por 30 años. También existe el compromiso voluntario de que EFE construya un invernadero de hierbas medicinales y un centro de visitas para difundir la cultura diaguita.