Patentes clonadas, identidades falsas: el fraude en la compraventa de autos se dispara en Chile

En Recoleta, el 4 de agosto, la policía detuvo a un hombre de 30 años conocido en el ambiente delictual como “el zar de la clonación”. Vendía autos robados con la identidad legal de otros vehículos, hasta acumular 30 denuncias por estafa, usurpación de identidad y falsificación de instrumento público. El caso resume cómo el fraude en la compraventa de autos en Chile dejó de ser un delito ocasional para convertirse en un negocio organizado.

Las cifras lo confirman. Durante 2025, las causas por fraude judicializadas en tribunales chilenos alcanzaron su nivel más alto en 12 años, con más de 41.700 casos entre enero y septiembre, un 64% más que el año anterior, según cifras del Poder Judicial recogidas por la plataforma Sheriff. Las estafas y defraudaciones concentran cerca del 69% de esas causas.

¿Por qué el fraude en la compraventa de autos crece justo ahora?

La respuesta está en el propio mercado. Según la Cámara Nacional de Comercio Automotriz (CAVEM), el primer semestre de 2026 cerró con 559.415 transferencias de vehículos livianos y medianos, un 5,8% más que el año anterior. Hoy, por cada auto nuevo se venden cerca de cuatro usados, y agosto figura entre los meses de mayor movimiento: las transferencias han superado las 85.000 operaciones en los últimos tres años, un 3% sobre el promedio anual. Cada transacción adicional es, también, una oportunidad más para el delito.

A eso se suma un cambio en la naturaleza del fraude. Ya no se trata solo del robo callejero –la Asociación de Aseguradores de Chile registró más de 14.000 vehículos asegurados robados en 2025, casi 40 al día-, sino de esquemas más difíciles de detectar: clonación de patentes y chasis, suplantación de identidad con cédulas falsificadas y créditos solicitados con datos de terceros.

“El principal problema es que los procesos tradicionales, basados en papel, no validan realmente la identidad de quien firma. Una cédula bien falsificada es casi imposible de detectar a simple vista, y eso abre la puerta a que una persona pierda su auto o quede asociada a una deuda que nunca contrajo”, explica Rocío Lledó, gerente de Producto de Autofact, plataforma chilena especializada en transferencias de autos usados.

¿Cómo detectar una patente clonada antes de comprar?

El subcomisario Joan Meza, jefe de la Fuerza de Tarea CROM Vehículos de la Policía de Investigaciones, explica que la mayoría de las víctimas descubre el fraude por accidente: reciben cobros de peajes por rutas que nunca transitaron o notificaciones de multas cometidas en regiones donde nunca estuvieron. Para el comprador, la recomendación es más preventiva: revisar la textura de la patente, los sellos holográficos y que los números de chasis y motor coincidan en todos los documentos.

Las alertas coinciden con lo que Autofact identifica desde el otro lado del mostrador: precios muy por debajo del mercado, vendedores que presionan para cerrar rápido, pagos exigidos antes de ver el vehículo o de firmar la compraventa, y solicitudes de códigos o datos personales por teléfono o WhatsApp. Ante cualquiera de esas señales, tanto la policía como la plataforma coinciden en lo mismo: detener la operación y verificar los antecedentes del vehículo y de la contraparte antes de firmar.

Para eso existen herramientas gratuitas, como la calculadora de riesgo y el buscador por patente de Autofact, o el trámite en línea de Chileatiende y Carabineros, que permite revisar encargos por robo con la placa, el VIN o el número de motor.

“La mejor forma de frenar el fraude es que las personas puedan revisar y anticiparse antes de comprar, vender o firmar”, agrega Lledó. En un mercado que bate récords de transferencias, la prevención sigue dependiendo casi por completo de esa desconfianza informada.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas causas por fraude vehicular se judicializaron en Chile en 2025?
Más de 41.700 entre enero y septiembre, según el Poder Judicial, un 64% más que el año anterior. Las estafas y defraudaciones concentran cerca del 69% del total.

¿Qué es la clonación de un vehículo?
Consiste en copiar la patente, el chasis o el motor de un auto legítimo para dárselos a uno robado y venderlo como si fuera original, sin que el comprador lo note.

¿Cómo saber si el auto que quiero comprar está clonado?
Revisando textura y sellos de la patente, que chasis y motor coincidan en todos los papeles, y desconfiando de precios muy por debajo del mercado.