Carta a la directora: La respuesta de Tandem a Codelco
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En relación con el artículo “Filial de Pullman Bus lleva a Codelco a tribunales y acusa perjuicios por más de $79 mil millones: estatal responde con duros cuestionamientos”, publicado el domingo 10 de agosto de 2026 en The Clinic, consideramos indispensable precisar antecedentes relevantes para que los lectores de The Clinic conozcan también la versión de Tándem respecto de esta controversia.
1. Cotizaciones previsionales.
Se nos atribuye una mora continua de dieciocho meses, entre enero de 2025 y mayo de 2026. El contrato impide cursar estados de pago si las cotizaciones del período no están al día, y Codelco cursó los de todo ese lapso. Lo adeudado son tres períodos —mayo, junio y julio de 2026, por $242.946.087— y se explica en que Codelco dejó de pagar los estados de pago de esos meses.
2. Obligaciones de Codelco.
Afirma haber cumplido íntegramente. Mantiene facturas impagas por $2.654.576.705 y servicios prestados que no ha permitido facturar por $1.271.746.000: $3.926.322.705, dieciséis veces lo que se nos imputa adeudar.
3. Financiamiento.
La flota eléctrica debía financiarse con recursos que Codelco adelantaría y descontaría de los estados de pago. No llegaron: TANDEM la compró con deuda propia.
4. Garantías.
El 19 de mayo Codelco ejecutó las dos boletas, por UF 26.899,5 y UF 44.068,91, con el servicio operando y tres meses antes de comunicar el término.
5. Retiro de la flota. Entre el 7 y el 9 de agosto los buses fueron retirados de facto desde nuestras instalaciones, sin orden judicial ni ministro de fe. A las 00:00 del lunes 10 asumió un nuevo operador.
6. En enero de este año, pese a esos mismos incumplimientos que ahora invoca, Codelco modificó el contrato ampliando su plazo y su precio.
7. Autopago. Cinco facturas por $890.609.130 figuran pagadas en el portal de Codelco y esos fondos nunca ingresaron a las cuentas de TANDEM.