Nissan X-Trail se renueva en Chile: presentan el facelift del SUV familiar que apunta a la versatilidad

EN RESUMEN: PUNTOS CLAVE

• Renovación integral: Actualización estética de la cuarta generación con nueva parrilla frontal, faros LED, llantas de hasta 19 pulgadas y la incorporación del sistema de alerta de pasajeros traseros de serie en versiones de tres filas.
• Diversidad de gama: Cuatro versiones en Chile, destacando tres alternativas para siete pasajeros (2-3-2) con opciones de tracción integral tradicional AWD y la variante electrificada e-POWER con tecnología e-4ORCE.
• Toma de contacto en ruta: Presentación oficial que incluyó una caravana de prueba hacia la Viña Las Araucarias (a unos 50 km al suroeste de Santiago) y un circuito dinámico por caminos no pavimentados.

El nuevo Nissan X-Trail en Chile aterriza en un mercado de SUV medianos altamente competitivo donde la versatilidad no es un lujo, sino un requisito de supervivencia familiar. Representado en el país por Astara, el exitoso modelo japonés —que ya acumula más de 40.000 unidades comercializadas en su historial local— estrena un oportuno facelift de su cuarta generación para mantenerse en la cresta de la ola.

En un hito de lanzamiento que combinó autopistas urbanas y caminos secundarios, la marca desplegó una caravana con varias unidades del modelo hacia la Viña Las Araucarias, un pintoresco enclave vitivinícola ubicado a unos 50 kilómetros al suroeste de Santiago. La ruta no fue al azar: además del tramo carretero, incluyó un breve circuito de pruebas en caminos no pavimentados para exigir la suspensión y la tracción integral del vehículo sobre tierra, calaminas y baches pronunciados.

¿Qué cambios trae el facelift del Nissan X-Trail al mercado chileno?

A primera vista, el diseño exterior del nuevo Nissan X-Trail en Chile adopta un frontal más afilado y moderno, protagonizado por una parrilla rediseñada, nuevos faros LED con firma lumínica distintiva y un aerodinámico alerón trasero de techo. Las variantes Exclusive estrenan vistosas llantas de aluminio de 19 pulgadas y sunroof panorámico eléctrico, mientras que las opciones Sense conservan ruedas de 17 pulgadas.

En el habitáculo, el foco está puesto en la habitabilidad modular. Las variantes para siete pasajeros presentan una segunda fila dividida en formato 40/20/40, con asientos independientes que se deslizan, reclinan y pliegan para priorizar piernas o equipaje. Con las dos filas posteriores abatidas, la capacidad de carga roza los 1.396 litros, cifra contundente para viajes largos.

El equipamiento tecnológico escala de forma notoria en los acabados Exclusive, donde destaca el panel digital de 12 pulgadas, pantallas centrales de hasta 12,3 pulgadas, sistema de audio BOSE de 10 parlantes, climatizador tri-zona y proyección head-up display en el parabrisas. A nivel de seguridad, la alerta de pasajeros traseros ahora es estándar en las versiones de tres filas, sumándose a los seis airbags y anclajes ISOFIX presentes desde la versión de entrada.

Eficiencia y tracción: entre la gasolina tradicional y la electrificación e-POWER

La oferta mecánica del SUV japonés contempla dos filosofías claras. Por un lado, la variante Exclusive AWD equipa un motor atmosférico de 2,5 litros con 181 HP y 244 Nm de torque, acoplado a tracción integral mecánica para lograr un consumo mixto de 12,3 km/l. Por otro lado, la versión e-POWER Exclusive abandona la tracción convencional para incorporar el sistema electrificado e-4ORCE.

La tecnología e-POWER utiliza un motor 1.5 Turbo a gasolina que actúa exclusivamente como generador de energía a bordo, alimentando los propulsores eléctricos que mueven directamente las ruedas. Con una potencia combinada de 211 HP y tracción e-4ORCE de gestión inteligente entre ambos ejes, esta variante homologa un rendimiento de 17,4 km/l tanto en ciudad como en trayectos mixtos, garantizando aceleración instantánea y una autonomía que ronda los 950 kilómetros sin depender de enchufes ni cargadores.

Durante la ruta hacia el suroeste de la capital y el posterior tramo no pavimentado cerca de la viña, la tracción e-4ORCE demostró una capacidad sobresaliente para repartir la fuerza milimétricamente entre los ejes, absorbiendo con suavidad las imperfecciones del camino de tierra y manteniendo un andar silencioso y firme.

Gama de versiones y precios en Chile

El renovado SUV familiar se comercializa en cuatro versiones bien marcadas:

• X-Trail Sense 2 Filas (5 pasajeros): $24.990.000 (precio con financiamiento Santander) / $32.395.585 (precio de lista).
• X-Trail Sense 3 Filas (7 pasajeros): $25.590.000 (financiamiento) / $34.401.901 (lista).
• X-Trail Exclusive AWD 3 Filas (7 pasajeros): $32.490.000 (financiamiento) / $38.994.143 (lista).
• X-Trail e-POWER Exclusive 3 Filas (7 pasajeros): $39.990.000 (financiamiento) / $47.296.472 (lista).

Preguntas frecuentes

¿Cuántas filas de asientos tiene el nuevo Nissan X-Trail?

El nuevo X-Trail ofrece versiones de dos filas para 5 pasajeros y tres versiones de tres filas configuradas para 7 pasajeros (esquema 2-3-2).

¿Qué distancia se recorrió en la prueba de lanzamiento?

La caravana de prensa se trasladó hasta la Viña Las Araucarias, ubicada a unos 50 kilómetros al suroeste de Santiago, abarcando autopistas y un circuito fuera de asfalto.

¿Cómo funciona la versión e-POWER del Nissan X-Trail?

Utiliza un motor a gasolina de 1.5L como generador de electricidad para alimentar propulsores eléctricos que mueven el auto de forma 100% eléctrica, logrando 211 HP sin necesidad de recarga en enchufe.