Con velocidad máxima de 140 km/h y capacidad de hasta 800 pasajeros: así avanza la fabricación de los nuevos trenes para Melipilla y Batuco

Son 32 los trenes 100% eléctricos que actualmente están siendo fabricados para los futuros servicios ferroviarios Alameda-Melipilla y Santiago-Batuco. Se trata de la mayor compra de material rodante realizada de una sola vez en la historia de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE).

Del total, 22 trenes serán destinados al servicio hacia Melipilla y otros 10 al de Batuco.

Cada tren estará compuesto por tres coches, tendrá capacidad para transportar hasta 800 pasajeros y podrá alcanzar una velocidad máxima de 140 km/h. Además, contará con climatización, accesibilidad universal y sistemas de información para los pasajeros.

Los nuevos equipos ya se encuentran en proceso de fabricación y en el caso del servicio Santiago-Batuco, EFE proyecta su llegada al país durante 2027.

Cuándo comenzarían a operar

El proyecto Tren Alameda-Melipilla contempla una inversión estimada de US$1.877 millones y un trayecto de 61 kilómetros, con 11 estaciones, que atravesarán ocho comunas de la Región Metropolitana.

De acuerdo con las proyecciones vigentes, durante el primer semestre de 2028 debería comenzar a funcionar un primer tramo entre Talagante y Lo Errázuriz, donde el servicio tendrá conexión con la Línea 6 del Metro. Posteriormente, el servicio se extendería hasta Melipilla durante 2029.

EFE proyecta que el servicio permitirá ahorros de hasta más de dos horas diarias en algunos desplazamientos.

Por su parte, el proyecto Tren Santiago-Batuco considera una inversión estimada de US$950 millones y un trayecto de 26 kilómetros, con ocho estaciones entre Quinta Normal y Batuco. Se estima que transportará alrededor de 35 millones de pasajeros al año.

Según la hoja de ruta más reciente informada por EFE, hacia fines de 2029 se proyecta el inicio de una operación parcial entre Batuco y Quilicura, mientras que el recorrido completo hasta Quinta Normal está previsto para 2031.

Avanza la fabricación de los 32 nuevos trenes para los proyectos Tren Melipilla (22) y Batuco (10), como parte de la mayor compra de material rodante en la historia de EFE.

Son equipos 100% eléctricos, tendrán capacidad para 800 pasajeros y podrá alcanzar los 140 km/h. pic.twitter.com/CrWOefqIzh

— EFE Trenes de Chile (@EFETrenesChile) October 2, 2026