Declaran desierta la licitación de tren Santiago-Valparaíso: ofertas superaron presupuesto y se espera un retraso en el inicio de obras

La Dirección General de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas (MOP) declaró desierta la licitación del estudio integral para el tren entre Santiago y Valparaíso. Esta busca que se hagan las ingenierías básicas, demanda y evaluación social.

Según publicó El Mercurio, la razón para este contratiempo es que el presupuesto oficial para el estudio era de $14.755 millones. Pero las dos ofertas que llegaron superaron ese monto. Una llegó a $16.972 millones y otra $33.648 millones.

El presidente de la comisión de ordenamiento y transportes del Consejo Regional de Valparaíso, Manuel Millones, afirmó que “es evidente que este proceso de licitación hubo errores en las bases”. Esto, “por cuanto pese a ser un estudio de prefactibilidad se exigieron análisis que van más allá de esa etapa básica de un estudio y, por ende, si se ejecutan dichos análisis, era evidente que existiría un mayor costo que deriva de esos antecedentes más detallados de obras que demanda el proyecto en todo su trazado y obras de ingeniería complejas y con el monto dispuesto para el MOP para esta etapa”. “Ese proyecto no era viable de asumir”, agregó.

“Atraso acotado” del tren Santiago-Valparaíso

Por su parte, Giovanni Vecchio, investigador asociado del Centro de Desarrollo Urbano Sustentable (Cedeus) señaló que es común que se subestimen los tiempos y costos.

“Este atraso podría ser, sin embargo, acotado. Es posible un cambio de las bases o un cambio de las ofertas presentadas. Requieren diferentes trámites burocráticos, pero es factible, dependiendo de la estrategia que se adopte, que la autoridad lo resuelva en los términos que se ha propuesto”, indicó.

Sin embargo, añade que “es posible que el inicio de la ejecución de las obras, previsto para 2028, deba moverse un poco”.

Pedro Pablo Errázuriz, ministro de Transportes del primero gobierno de Sebastián Piñera, dijo que “el atraso obviamente que impacta los plazos. Pero se trata de un proyecto que desde siempre tiene plazos muy complejos, pues su viabilidad social-económica es muy difícil”.