Startup chilena inaugura un paradero a base de biomaterial de madera en Alemania: si iniciativa resulta, podría instalarse en el país

Deutsche Bahn, la mayor empresa ferroviaria de Alemania, tiene un nuevo paradero que se diferencia notoriamente de los demás. Este está construido, aparentemente, de madera. Pero, específicamente, fue diseñado con un biomaterial de alto rendimiento basado en el material, llamado “Woodflow”, hecho por la startup chilena Strong by Form. La estructura está ubicada en la estación Südkreuz.

“Deutsche Bahn está buscando alternativas para hacer más ‘verde’ su infraestructura. Ellos tienen 20 mil paraderos y cambian del orden de 200 al año. Nuestro piloto es capaz de disminuir en hasta un 70% las emisiones de CO2 asociadas a la fabricación de los que ellos usan hoy, que son paraderos de acero y vidrio“, dijo a El Mercurio Andrés Mitnik, CEO y confundador de la iniciativa.

Asimismo, cuenta que el proyecto nació luego de ser seleccionados por la operación de innovación abierta de la firma germana. En este proceso, le ofrecieron a Strong by Form crear esta estructura, que puede ser adquirida a futuro, de acuerdo al resultado de esta primera prueba.

El paradero, después de un mes, será trasladado a otra estación y ahí estará en evaluación por un año para ver sus resultados a través del tiempo: cómo envejece, resiste y se comporta frente al clima.

De acuerdo a la misma publicación, si la prueba resulta exitosa, la startup chilena podría pasar a formar parte de la red de proveedores de la compañía para instalar nuevos paraderos o reemplazar los que hoy existen. Si eso llega a ocurrir, instalarían una planta de producción en Alemania.

Otros proyectos de Strong by Form

La técnica de “Woodflow”, explica Mitnik, permite múltiples usos. Uno que están explorando es con compañías que instalan puntos de carga eléctrica, a las cuales les interesa poner un techo sustentable sobre las electrolineras, como protección para el calor, la lluvia, etc.

Strong by Form también está trabajando con un proyecto piloto para la BMW, que se trataría de piezas exclusivas para futuras versiones. Además, acaban de terminar su primer proyecto comercial con un revestimiento de “Woodflow” en el hall central del edificio de CMPC.