Falabella, Cencosud y Latam cambian sus programas de beneficios: revisa las nuevas reglas para acumular puntos y acceder a premios

Los programas de beneficios de las firmas locales suman una serie de cambios en su funcionamiento. Recientemente Falabella modificó su estrategia para la acumulación de puntos y Cencosud anunció el lanzamiento de  su nuevo programa de fidelización. En tanto, Latam también incorporó modificaciones para el upgrade de cabina.

Puntos Cencosud

Desde el holding de los Paulmann comunicaron que los nuevos Puntos Cencosud estarán presentes en las principales marcas del holding incluyendo Jumbo, Santa Isabel, Spid, París, Easy y Cenco Malls. El principal cambio está en el factor de acumulación. Antes, los clientes obtenían un punto por cada $300 de compra. Con la modificación, se acumulará un punto por cada $150, duplicando la cantidad de puntos obtenidos en cada compra realizada. 

“El precio del canje no sube, se mantiene igual que antes. De esta forma se busca situar Puntos Cencosud de manera más competitiva en el mercado”, explicaron desde el retailer a The Clinic.

A esto se añade la reducción del mínimo de canje, de 6.000 a 2.000 puntos, lo que permitirá a los clientes utilizarlos antes y acceder con mayor frecuencia a los beneficios. ¿Y cómo inscribirse? Desde la compañía indicaron que todas las personas podrán acumular puntos a partir de sus compras, sin la necesidad de contar con una tarjeta asociada a la matriz bancaria. 

Cabe recordar que el nuevo sistema funcionará de forma paralela a otros programas. La firma aclaró que “Jumbo Prime es una membresía y forma parte de las iniciativas de fidelización de Cencosud, complementaria a los Puntos Cencosud. Con esta mejora, los usuarios de Jumbo Prime acumulan el doble de puntos que antes.

Los Fpuntos

Fue durante agosto cuando Falabella comunicó el adiós a los CMR Puntos y anunció, en su lugar, los Fpuntos. Actualmente el programa de puntos del holding tiene 12 millones de clientes en Chile, con un crecimiento de 65% en los últimos cinco años.

¿Qué cambió? Previo a la modificación, cualquier tarjeta CMR se ganaba 1 punto cada $200 gastados en comercios Falabella y afiliados y un 1 punto cada $300 gastados en otros comercios sin diferenciar entre las categorías.

Con las modificaciones informadas, con la CMR Clásica se obtendrá 1 punto por cada $150 comprados en tiendas Falabella y comercios asociados, y 1 punto por cada $300, en otros comercios. En el caso de la CMR Premium, son 2 puntos por cada $150 y $300, respectivamente, mientras que la CMR Elite entrega 3 puntos por cada $150 y $300.

Quienes no tengan tarjeta CMR también podrán acumular, aunque a un ritmo menor: entregando el RUT, obtendrán 1 punto por cada $750 en tiendas Falabella y comercios asociados, mientras que pagando con Débito Banco Falabella, recibirán 1 punto por cada $500 en estos establecimientos y por cada $1.500 en otros comercios.

Latam Pass

Las novedades no solo se dan en el retail. Latam Pass implementará desde abril de 2027 un nuevo sistema para acceder a los upgrades de cabina con tramos de cortesía, que permitirá a sus socios Elite dejar de realizar solicitudes manuales para cada vuelo y gestionar sus postulaciones de manera automática a través de la aplicación de la aerolínea.

Actualmente, el programa de beneficios de la línea aérea cuenta con más de 57 millones de socios y, según la compañía, contempla beneficios valorizados en más de US$1.600 millones durante 2026. Entre ellos se encuentran la acumulación y el canje de millas, el equipaje sin costo, el acceso a salones VIP y los upgrades de cabina.

Desde la firma subrayaron que “solo durante 2025, los socios Latam Pass accedieron a más de 760 mil upgrades de cortesía, lo que refleja la importancia de este beneficio dentro de nuestra propuesta de valor”

Con el nuevo proceso, los socios deberán registrar sus preferencias con anticipación en la App Laram. A partir de ese momento, el sistema gestionará automáticamente sus postulaciones en cada itinerario elegible, sin necesidad de estar pendientes de una ventana horaria específica para solicitar el beneficio.

La posición de cada socio en la lista de prioridad se determinará mediante cuatro criterios, en orden de importancia: la categoría Elite –Gold, Platinum, Black y Black Signature–, el tipo de cabina y tarifa del pasaje, la titularidad de una tarjeta de crédito Santander Latam Pass y los Puntos Calificables acumulados desde el 1 de enero de 2027.

“Es importante destacar que la Categoría Elite continúa siendo el principal factor para determinar la prioridad, manteniendo el reconocimiento a la fidelidad y trayectoria de nuestros socios”, comentaron desde la aerolínea a The Clinic.

En paralelo,  informaron que las metas de Puntos Calificables necesarias para alcanzar o renovar las categorías Elite durante 2027 se mantendrán sin cambios respecto de 2026.

Cabina premium

Los cambios informados por la aerolínea también coincidirán con la incorporación progresiva de la nueva cabina Premium Comfort en la flota de largo alcance de Latam, prevista a partir de 2027.

“La incorporación progresiva de la nueva cabina Premium Comfort en nuestra flota de largo alcance permitirá aumentar significativamente la oferta de asientos premium, ampliando también las oportunidades para que nuestros socios Elite accedan a upgrades sin costo”, afirmó la compañía.

En concreto, los Boeing 787-8 pasarán de 20 a 41 asientos premium; los 787-9, de 30 a 51; y los Boeing 777, de 38 a 70. De acuerdo con la aerolínea, esto permitirá prácticamente duplicar la cantidad de asientos premium disponibles en esos aviones.

“Estos avances forman parte de nuestro compromiso de seguir fortaleciendo Latam Pass, incorporando tecnología, simplificando procesos y ampliando los beneficios para que ser parte del programa sea cada vez más valioso”, declararon.