Nacional
19 de Enero de 2024SKY Airlines pierde frecuencias aéreas semanales en la ruta Santiago-Lima: Serán licitadas
Igualmente la empresa participará en el nuevo proceso con el fin de recuperarlas, compitiendo directamente con LATAM Airlines, que en la última licitación adquirió la mayoría de estas frecuencias.
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SKY Airlines sufrió un golpe en el mercado. Y es que la empresa perdió dos frecuencias aéreas semanales de la ruta comercial Santiago-Lima, luego que la Junta Aeronáutica Civil (JAC), decidiera quitarselas argumentando abandono por parte de este operador.
Según Pulso, del diario La Tercera, la decisión se dio a conocer en una resolución suscrita por el secretario general de la entidad, Martín Mackenna, con fecha del 12 de enero. “Decláranse abandonadas dos (2) frecuencias aéreas semanales entre Santiago y Lima, y otros cinco puntos adicionales, con derechos de tercera y cuarta libertad, asignadas al operador aéreo nacional Sky Airline S.A. mediante Ord. N° 314 de 14 de julio de 2011, las que quedan en situación de ser asignadas a otro operador”
La tercera y cuarta libertad que hace mención este documento, se refiere a los que permiten a un operador aéreo, en este caso SKY Airlines, a tomar y desembarcar pasajeros, correo o carga en el territorio del país cuya nacionalidad posee la aeronave.
Así, la empresa aérea se quedó con 21 frecuencias. De estas, diecisiete son indefinidas, y con una que tiene fecha de vencimiento en febrero del 2026. Mientras, LATAM Airlines se quedó con 46 de las 84 semanales a la ciudad peruana. Además, las dos frecuencias retiradas serán licitadas entre estas dos empresas
Cabe mencionar que según cifras de la JAC, Lima es la segunda ciudad que más visitan los chilenos, con 1,4 millones de pasajeros. Este destino supera incluso a Buenos Aires, Argentina.
SKY Airlines y la licitación de frecuencias aéreas
Según La Tercera, tres meses antes, se licitaron 13 frecuencias comerciales de Santiago a Lima, proceso en el que participaron LATAM, SKY , y JetSMART. Esta última empresa no pudo ofrecer un precio mayor al que sus competidores por lo que no pudo obtenerlas.
LATAM mientras, se adjudicó 10, pagando un total de 3 mil millones de pesos, desembolsando incluso $318 millones en una sola frecuencia. Mientras, SKY se quedó con las tres restantes con una oferta global de $1.052 millones.
