Petroprix: el modelo “low cost” de la bencinera española que llegaría a competir a Chile

La industria de los distribuidores de bencina a tenido un inicio de año movido. Con la llegada de Aramco al país – que adquirió la licencia de operación de Petrobras – se sumó un nuevo competidor a este segmento. Sin embargo, no sería el único movimiento que se podría ver este año.

Según reporta el Diario Financiero, un nuevo actor hispano estaría interesado en ingresar al mercado chileno. Se trata de Petroprix, empresa de base tecnológica centrada en la transformación digital de sus procesos. Con sedes en Jaén, Sevilla, Barcelona y Madrid y casi 200 empleados y empleadas en plantilla, según su pagina de Linkedin.

Lo expuesto en el citado medio es que Petroprix, prevé aterrizar en el país con un modelo de negocios distinto, incluso instalando operaciones desde cero, si bien no descartan la compra o el “reciclaje” de bencineras que, por ejemplo, han cerrado post 18 de octubre de 2019 y que ven factible recuperar. 

“Estamos asumiendo nuevos retos y el principal será exportar nuestro modelo a Portugal y a países americanos como Panamá y Chile. En América Petroprix se enfrentará al cambio cultural del autoservicio en gasolineras, ya que actualmente en estos países se sigue utilizando el servicio convencional de repostaje”, publicó la empresa en sus redes sociales.

Un modelo “Low Cost”

En España, la empresa se caracteriza por ser una red “low cost” en el sector de los combustibles. Esto se debe a que en su modelo de negocio, las estaciones de servicio operan sin franquicia y ofrecen repostaje en formato autoservicio.

Además, sus instalaciones suelen ubicarse en las afueras de las ciudades, donde el costo del suelo es más bajo, y no incluyen tiendas en las estaciones. En España, la empresa asegura que todos estos ahorros en su estructura de costos se reflejan en “precios más bajos para el consumidor” en comparación con las estaciones de servicio tradicionales.

En esa línea, el enfoque de Petroprix es lo que atrajo su interés en Chile. La empresa sabe que acá predomina el servicio opuesto. Es decir, con atención personalizada al cliente en las estaciones de servicio. Finalmente, están al tanto de que los precios de los combustibles han sido un tema de debate recurrente en el país.