Conexión directa con China: las aerolíneas asiáticas que han puesto sus ojos en Chile y buscan entrar al mercado

Al menos dos aerolíneas asiáticas estarían interesadas en ingresar al mercado nacional. Se trata de China Southern Cargo y China Eastern Airlines, empresas que tomaron contacto con el concesionario del Aeropuerto de Santiago —Nuevo Pudahuel— con la finalidad de ver opciones para operar en Latinoamérica.

Según consigna Diario Financiero (DF), la más avanzada en las conversaciones es China Southern Cargo, empresa que a mediados de noviembre arribó a Santiago desde Shanghái, con miras a estrenar una ruta carguera para la próxima temporada.

De hecho, el gerente general de Nuevo Pudahuel, Nicolás Claude, confirmó a Señal DF que esta nueva operación subraya el rol estratégico del terminal tanto en el comercio internacional como en la integración de Chile con el resto del mundo. “La llega de China Southern no solo consolida nuestra posición como la principal puerta de entrada de Asia a Sudamérica, sino que también refleja la confianza de una aerolínea de gran envergadura en nuestra infraestructura y en nuestra visión logística”, expresó Claude.

Por otro lado, China Eastern Airlines es otra línea aérea que ha puesto su foco en Latinoamérica. De hecho, a partir de diciembre, comenzará a operar dos vuelos semanales entre Buenos Aires y Shanghái. Esta ruta, que utilizará un avión Boeing 777, incluirá una escala técnica en el Aeropuerto Internacional de Auckland, Nueva Zelanda, según reportaron medios argentinos.

El competidor asiático, indica DF, contactó a los operadores del Aeropuerto de Santiago con la intención de expandir sus operaciones a Chile, según una fuente de la industria. Además, se esperan novedades pronto sobre esta posible extensión, aunque desde Nuevo Pudahuel descartaron emitir declaraciones al respecto.

El interés de aerolíneas asiáticas

China Southern Airlines es uno de los más grandes grupos aéreos de China, opera más de 900 rutas en 47 países, con una flota compuesta por 19 aviones cargueros y más de 930 aeronaves de pasajeros que complementan su capacidad logística.

El domingo 16 de noviembre, la aerolínea hizo su debut con un Boeing 777F. Las imágenes del aterrizaje muestran a la tripulación y equipos en plataforma recibiendo al avión que conecta directamente a Santiago con uno de los hubs logísticos más potentes de Asia.

Esta nueva ruta aérea de carga es un claro indicio del creciente interés de China en fortalecer su influencia en Sudamérica mediante conexiones estratégicas. Para Chile, la llegada se traduce en una mayor capacidad de exportación de productos frescos de alto valor, como cerezas, salmón, carne y productos agrícolas, y una mejor frecuencia para la importación de tecnología y retail.

La aerolínea tendrá una ruta semanal con una capacidad de 500 toneladas, conectando los aeropuertos de Shanghái-Pudong, Los Ángeles y Santiago.