Septiembre tropezó, pero el mercado automotor sigue rodando sobre ruedas de SUV

EN RESUMEN: PUNTOS CLAVE

• Septiembre de 2026 cerró con 30.989 unidades livianas y medianas, 2,8% menos que un año antes, según la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC).
• Los SUV suman 129.576 unidades entre enero y septiembre, 10,1% más, y ya representan 54,6% del mercado, según ANAC.
• Camiones (-8,3%) y buses (-65,9%) también retrocedieron en septiembre, en un país con Imacec negativo y desocupación de 9,6%.

La venta de autos nuevos en Chile cerró septiembre de 2026 con 30.989 unidades de vehículos livianos y medianos, 2,8% menos que en igual mes de 2025, según la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC). Entre enero y septiembre suma 237.181 unidades, 2,3% más, sostenida por los SUV y las camionetas.

¿Por qué cayó la venta de autos nuevos en Chile en septiembre?

Septiembre de 2025 fue una fiesta difícil de repetir. Según ANAC, ese mes se vendieron 31.871 unidades, 23,7% más que el año previo, empujadas por el cambio de norma de emisiones de Euro 6b a Euro 6c, que llevó a varias automotoras a promover el recambio entre sus clientes. Repetir esa cifra era pedirle a la resaca que se comporte como la fiesta.

El telón de fondo tampoco ayuda. Según el Banco Central, citado por ANAC, el Imacec de agosto cayó 1% interanual y la minería se contrajo 17,4%. La actividad acumula una baja de 0,5% entre enero y agosto, y la desocupación llegó a 9,6% en el trimestre junio-agosto, la más alta desde marzo-mayo de 2021.

Aun así, el mercado resiste. Es una paradoja que merece lupa: ¿cuánto tiempo puede crecer la venta de autos nuevos mientras la economía retrocede?

¿Quién sostiene el mercado? SUV y camionetas al mando

La respuesta tiene forma de carrocería alta. Según ANAC, los SUV vendieron 16.849 unidades en septiembre, 0,6% más, y las camionetas pick-up crecieron 8,0% hasta 6.391, el mayor avance porcentual del mes. En contraste, los autos de pasajeros cayeron 18,6% y los vehículos comerciales, 10,6%.

La foto de largo plazo es más elocuente. En 2020, los autos de pasajeros pesaban 34,7% de las ventas acumuladas y los SUV, 37,6%; en 2026, los pasajeros bajan a 16,3% y los SUV suben a 54,6%, según el mismo informe. En seis años, los roles se dieron vuelta como un calcetín.

El ranking de modelos lo confirma. Entre los autos de pasajeros, el Kia Soluto lidera con 4.096 unidades acumuladas; entre los SUV, el Suzuki Fronx lo supera con 5.038. Y en camionetas, la Toyota Hilux encabeza con 6.524, según ANAC.

¿Qué marcas y regiones marcaron septiembre?

En septiembre, Toyota lideró con 3.290 unidades (10,6%), seguida de Hyundai (2.165), Kia (2.054), Suzuki (1.962) y Ford (1.450), según ANAC. En el acumulado, en cambio, Suzuki es segunda con 16.961 unidades y supera a Hyundai, que suma 16.746. En el año, Suzuki corre más de lo que muestra el mes.

Por regiones, Los Ríos (32,3%), Atacama (31,3%) y Tarapacá (30,5%) lideraron las alzas del mes; Magallanes (-18,4%), Aysén (-9,6%) y Biobío (-9,3%) las bajas. Pero el dato más pesado está en la capital: según ANAC, la Región Metropolitana concentra 59,7% de las ventas y cayó 7,2%. En nuestra lectura, buena parte del retroceso nacional se gestó en Santiago.

El mapa de origen suma otra capa. Con corte a agosto, según ANAC, 47,2% de los vehículos vendidos en el año se fabricó en China, casi la mitad del mercado, y 36,5% corresponde a marcas chinas, frente a 25,4% de las japonesas. La geografía de las fábricas y la de los logos ya no coinciden.

Camiones y buses: la otra mitad del informe

Los camiones vendieron 1.160 unidades, 8,3% menos, y cortaron tres meses de crecimiento, según ANAC. Los pesados cayeron 14,7%. Los buses, en tanto, registraron 242 unidades, 65,9% menos, y acumulan 902 en el año, con una contracción de 68%.

¿Qué mira ahora el mercado automotor?

Quedan tres meses y una economía que, según ANAC, necesitaría crecer al menos 0,8% promedio en los meses restantes para evitar un cierre anual negativo. La venta de autos nuevos en Chile llega a ese tramo con ventaja, pero sin colchón: el crecimiento depende de que los SUV y las camionetas sigan compensando lo que los demás segmentos pierden.

Preguntas frecuentes

¿Qué segmento domina el mercado chileno? Los SUV, con 54,6% de las ventas acumuladas de 2026 y 129.576 unidades entre enero y septiembre, según ANAC.

¿Cuántos autos nuevos se vendieron en Chile en septiembre de 2026? Según ANAC, 30.989 vehículos livianos y medianos, 2,8% menos que en septiembre de 2025. En el acumulado de enero a septiembre se vendieron 237.181 unidades, 2,3% más.

¿Qué marca vendió más autos nuevos en septiembre de 2026? Toyota, con 3.290 unidades y 10,6% del mercado, según ANAC.